Au cours du premier semestre 2022, les statistiques comprenaient 85 projets de démarrage de nouvelles industries énergétiques de batteries, 81 projets ont annoncé le montant de l'investissement, un total de 591,448 milliards de yuans, soit un investissement moyen d'environ 6,958 milliards de yuans. Du nombre de projets démarrés, cela représente plus de 70% du nombre démarré au cours de l'année dernière ; du montant de l'investissement, il a atteint plus de 90% de l'ensemble de l'année dernière.
À l'heure actuelle, l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles est entrée dans une nouvelle étape de développement rapide à grande échelle. Selon les dernières données de l'Association des associations de passagers, même dans le contexte répété de l'épidémie de nouvelle pneumonie à couronne, de janvier à juin, les véhicules de tourisme à énergie nouvelle en Chine ont vendu en gros 2,467 millions d'unités, en hausse de 122,9 % sur un an ; vente au détail nationale 2,248 millions d'unités, en hausse de 122,5% sur un an.
Bénéficiant de la forte prospérité continue du marché des véhicules à énergies nouvelles, les commandes liées à la chaîne industrielle des batteries ont également continué à atterrir. Selon les statistiques incomplètes du réseau de batteries, au premier semestre 2022, y compris les batteries au lithium, les matières premières au lithium, les matériaux d'électrodes positives et négatives, les feuilles de cuivre, les feuilles d'aluminium, les équipements au lithium, y compris les commandes nouvellement annoncées, ont atteint 72. expansion continue de la demande, de nouvelles entreprises liées à la chaîne de l'industrie énergétique pour promouvoir de nouveaux projets pour démarrer les progrès de la construction encore accélérés.
Réseau de batteries selon les annonces des sociétés cotées et les rapports publics ont passé au peigne fin le démarrage et la production du projet de nouvelle chaîne industrielle de l'énergie de la première moitié de 2022, des statistiques incomplètes sur le projet de démarrage 85, le montant total de l'investissement de plus de 591,4 milliards de yuans ; projet de production 23, le montant total de l'investissement de plus de 75 milliards de yuans.
D'après les caractéristiques, au premier semestre de cette année, l'enthousiasme pour le développement de la nouvelle industrie énergétique des batteries en Chine, le démarrage des projets de production en plus de prendre une nouvelle vitesse, montrant une nouvelle scène bonne et rapide :
Démarrage intensif du projet d'entreprise de tête de batterie, accélère le démarrage de l'ensemble de la chaîne industrielle.
Au cours du premier semestre, BYD, Ningde Time, Xin Wanda et Zhongxin Airlines, des entreprises de têtes de batteries électriques, ont lancé successivement deux projets majeurs ; Honeycomb Energy et Lixin Battery ont respectivement lancé trois projets majeurs. L'accélération du démarrage des projets des principales entreprises dans le domaine des batteries a conduit à une augmentation rapide de la demande de capacité de production pour les projets de matériaux de support, ce qui a à son tour accéléré le démarrage des projets connexes. Dans le domaine des matériaux d'électrodes négatives, il est particulièrement évident que trois projets majeurs de Betrayal et deux projets majeurs de Sugo ont été lancés, et que des entreprises telles que Zhongke Electric, Kaijin New Energy, Putai Lai et Hebei Kuntian ont pris les devants pour démarrer leurs projets.
Capacité d'absorption d'or de la chaîne de l'industrie du lithium à exploser à nouveau, des dizaines de milliards de projets se succèdent pour démarrer la production.
Au premier semestre, les statistiques incluent 108 projets de démarrage et de mise en service de l'industrie de l'énergie nouvelle, 32 pour des dizaines de milliards de projets, le montant d'investissement d'une seule entreprise est sans précédent. Parmi eux, le projet de parc industriel de batteries au lithium de 150 GWh de nouvelles énergies Chu Can avec un investissement total de 67,5 milliards de yuans ; Rongbai Group Hubei Xiantao capacité de production annuelle de 400 000 tonnes de base de fabrication de matériaux cathodiques pour batteries au lithium avec un investissement total de 30 milliards de yuans ; dans l'innovation de l'aviation Xiamen trois projets avec un investissement total de 20 milliards de yuans ; Xin Wanda production annuelle de 30 GWh d'investissement dans un projet de batterie électrique de 20 milliards de yuans... ...
La chaîne industrielle a été améliorée grâce à une « union des forces », les groupes en amont et en aval travaillant ensemble pour stabiliser l'offre.
À l’ère du TWh, afin d’assurer un approvisionnement stable en matières premières, les fabricants de batteries ont accéléré le démarrage de projets en amont. Au cours du premier semestre, Ningde Times a été le plus performant, puisque la société a investi 10 milliards de dollars à Jinzhou, dans la province du Liaoning, pour construire un nouveau projet d'intégration de matériaux d'anode à Jinzhou, en Chine. En outre, Guoxuan High-tech a investi 10 milliards de yuans en Mongolie intérieure pour construire un projet de matériaux d'anode pour batteries lithium-ion d'une capacité de 400 000 tonnes par an.
Il convient de mentionner que le projet de l'industrie de l'énergie nouvelle de la batterie est à la traîne, dans une large mesure, du développement fort du nouveau domaine énergétique de la Chine. Selon les statistiques du ministère de la Sécurité publique, fin juin, le nombre national de véhicules équipés de nouvelles énergies atteignait 10,01 millions, soit 3,23 % du nombre total de véhicules. Parmi eux, il y avait 8,104 millions de véhicules purement électriques, représentant 80,93 % du nombre total de véhicules à énergies nouvelles. Au cours du premier semestre, 2,209 millions de véhicules à énergie nouvelle ont été immatriculés dans tout le pays, soit une augmentation de 1,106 million ou 100,26 % par rapport au premier semestre de l'année dernière, un record. Les immatriculations de véhicules à énergies nouvelles représentaient 19,90 % des immatriculations de véhicules neufs.
Du point de vue du développement économique, le développement économique de la Chine va de « grand et rapide », « plus rapide et bon », à « bon et rapide », « bonne priorité de mots », le développement de l'industrie de l'énergie nouvelle des batteries est également le même. , après avoir connu le dernier cycle de remaniement du développement industriel, prend des mesures pour un changement bon et rapide, je crois qu'après un nouveau cycle de remaniement en profondeur, l'innovation deviendra l'un des principaux moteurs du développement de l'industrie, l'industrie des nouvelles énergies des batteries entrera dans un nouvelle étape de développement de haute qualité.
Heure de publication : 01 août 2022