Selon un rapport du cabinet d'études de marché MarketsandMarkets, le marché du recyclage des batteries au lithium atteindra 1,78 milliard de dollars américains en 2017 et devrait atteindre 23,72 milliards de dollars américains d'ici 2030, avec un taux de croissance annuel composé d'environ 22,1 % sur la période.
La demande croissante de véhicules électriques pour lutter contre la pollution croissante a stimulé la consommation de batteries au lithium. Les batteries au lithium ont un taux d'autodécharge inférieur à celui des autres batteries rechargeables telles que les batteries NiCd et NiMH. Les batteries au lithium fournissent une énergie et une densité de puissance élevées et sont donc utilisées dans diverses applications telles que les téléphones mobiles, les équipements industriels et les véhicules électriques.
Sur la base de la composition chimique, le marché des batteries au lithium fer phosphate devrait connaître le taux de croissance annuel composé le plus élevé. Les batteries au lithium fer phosphate sont largement utilisées dans les appareils haute puissance, notamment les véhicules électriques et les batteries marines légères. En raison de leurs performances stables à haute température, les batteries au lithium fer phosphate n’explosent pas et ne prennent pas feu. Les batteries au lithium fer phosphate ont généralement une longue durée de vie de 10 ans et 10 000 cycles.
Par secteur, le secteur de l’électricité devrait connaître la croissance la plus rapide. Chaque année, environ 24 kg de déchets électroniques et électroniques par habitant sont produits dans l'UE, y compris le lithium utilisé dans l'industrie de haute technologie. L'UE a introduit des réglementations exigeant un taux de recyclage des batteries d'au moins 25 % d'ici fin septembre 2012, avec une augmentation progressive jusqu'à 45 % d'ici fin septembre 2016. L'industrie électrique s'efforce de produire de l'énergie renouvelable et de la stocker pour plusieurs utilise. Le faible taux d’autodécharge des batteries au lithium est l’un des facteurs clés de l’adoption des réseaux intelligents et des systèmes de stockage d’énergie renouvelable. Cela entraînera des volumes élevés de batteries au lithium usagées destinées au recyclage dans l’industrie électrique.
Le secteur automobile est appelé à devenir la plus grande partie du marché du recyclage des batteries au lithium en 2017 et devrait continuer à dominer dans les années à venir. L'adoption croissante des véhicules électriques stimule la demande de batteries au lithium en raison de la faible disponibilité de matières premières telles que le lithium et le cobalt et du fait que la plupart des pays et des entreprises recyclent les batteries au lithium usagées.
Le marché de l’Asie-Pacifique devrait atteindre le TCAC le plus élevé jusqu’en 2030. La région Asie-Pacifique comprend des pays tels que la Chine, le Japon et l’Inde. L’Asie-Pacifique est l’un des marchés les plus dynamiques et les plus importants pour le recyclage des batteries au lithium dans diverses applications telles que les véhicules électriques et le stockage d’énergie. La demande de batteries au lithium en Asie-Pacifique est très élevée parce que notre pays et l’Inde sont les économies à la croissance la plus rapide au monde, ainsi qu’en raison de l’augmentation croissante de la population et de la demande croissante d’applications industrielles.
Les principaux acteurs du marché du recyclage des batteries au lithium comprennent Umicore (Belgique), Canco (Suisse), Retriev Technologies (États-Unis), Raw Materials Corporation (Canada), International Metal Recycling (États-Unis), entre autres.
Heure de publication : 30 juin 2022