"Il y a du lithium pour aller partout, pas de lithium difficile à parcourir".
Cette popularité découle, bien que légèrement exagérée, d’un mot sur le degré de popularité de l’industrie du lithium.
Quelle est la logique du grand succès ?
En octobre, trois prévisions trimestrielles dans la période de publication intensive, toutes sortes de fonds et ouvrent une vague de transfert de positions.
Au 21 octobre, Shanghai et Shenzhen avaient plus de 360 sociétés cotées divulguées, le taux de performance de plus de 90 %. De la distribution de l'industrie, des matériaux photovoltaïques, des batteries au lithium et d'autres pistes populaires est proprement joyeuse, la performance de certaines entreprises leaders est particulièrement brillante.
Le Ningde Times, par exemple, devrait générer un bénéfice net de 16,5 milliards à 18 milliards de yuans au cours des trois premiers trimestres, soit une augmentation de 112,87 % à 132,22 % par rapport à la même période de l'année dernière, dépassant le niveau de l'année dernière ( 15,93 milliards de yuans).
Le bénéfice net attribuable à la mère du troisième trimestre devrait se situer entre 8,8 milliards de yuans et 9,8 milliards de yuans, soit un taux de croissance d'une année sur l'autre de 169,33 à 199,94 %. Plus que la somme des deux premiers trimestres de cette année (8,16 milliards de yuans), un revenu quotidien d'environ 100 millions de yuans.
En plus de Ning Wang, Yiwei lithium Energy a également reçu de bonnes nouvelles le même jour: le bénéfice net du premier trimestre devrait atteindre 2,437 milliards de yuans - 2,659 milliards de yuans, soit une augmentation de 10% à 20%, le bénéfice net du troisième trimestre de 1,082 milliards de yuans - 1,298 milliards de yuans, soit une augmentation de 50% à 80% Le bénéfice net du troisième trimestre de 1,082 à 1,298 milliards de yuans, soit une augmentation de 50 à 80 pour cent.
14 octobre, leader de l'industrie du lithium Ganfeng lithium a publié une prévision de performance: le bénéfice net devrait 14,3 milliards de yuans - 15,3 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 478,29% - 518,73%. Parmi eux, le bénéfice net du troisième trimestre devrait être multiplié par plus de 5,67.
Une autre industrie leader du lithium, mais aussi la performance de "explosif": le bénéfice net des trois premiers trimestres devrait atteindre 15,2 milliards de yuans - 16,9 milliards de yuans, soit une augmentation de 2768,96% - 3089,83%, le bénéfice net du troisième trimestre devrait atteindre 5 milliards de yuans -6,5 milliards de yuans, soit une augmentation de 1 026,10 % à 1 363,92 %.
Pleine d’yeux rouges et de réjouissance collective, il faut dire que 2022 est une grande année pour l’industrie des batteries au lithium.
En fait, le marché secondaire a été annoncé. Le 11 octobre, les stocks de lithium ont rapidement augmenté. En fin de compte, l’indice des batteries au lithium a augmenté de plus de 2 pour cent. Parmi eux, milliards d'énergie au lithium ont augmenté de 6,16%, Ningde Times a augmenté de 5,97%, la valeur marchande est revenue à la barre des mille milliards de yuans.
Pourquoi s'envoler ?
Concernant la croissance des performances, le Ningde Times a déclaré qu'avec le développement rapide de la nouvelle industrie énergétique au pays et à l'étranger, le marché des batteries électriques et du stockage d'énergie continue de croître. La société continue de lancer des solutions de produits de pointe et de renforcer ses efforts de développement du marché, couplés à la libération de la capacité de production des premiers modèles, le volume de production et de ventes a considérablement augmenté.
EVERLIGHT a indiqué que, d'une part, dans le contexte d'une forte augmentation des prix des principaux matériaux en amont, elle a ajusté en temps opportun son mécanisme de tarification des produits et que la rentabilité de chaque ligne de produits a été mieux rétablie ; Deuxièmement, l'activité principale du secteur des batteries se développe bien, et avec la nouvelle usine et la nouvelle ligne de production entrant dans la phase de production de masse, l'échelle des expéditions de l'entreprise augmente rapidement.
En effet, bénéficiant du très fort boom du marché, la chaîne industrielle des véhicules à énergies nouvelles inaugure une rare période d’opportunité.
Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles, en 2014, les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine n'étaient que de 75 000 unités ; en 2021, plus de 3,5 millions d'unités. Cette année, l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) a relevé ses prévisions de ventes à 6 millions de véhicules et a déclaré qu'elle pourrait encore les augmenter par la suite. En septembre de cette année, le taux de pénétration de la vente au détail de véhicules à énergies nouvelles en Chine a atteint 31,8 %, en hausse de 11 points de pourcentage par rapport à septembre 2021.
Dans le même temps, le taux de pénétration des marchés étrangers augmente également rapidement. Les données douanières montrent qu'en août de cette année, les exportations chinoises de véhicules à énergies nouvelles ont atteint 83 000 unités, en hausse de 82,3 % sur un an, représentant 27 % des exportations totales de voitures au cours de la même période, un niveau record.
En août 2022, les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine représentaient environ 70 % des ventes mondiales, devenant ainsi une force puissante qui ne peut absolument pas être ignorée. Récemment, les cinq plus grands salons automobiles du monde, le Salon de l'Automobile de Paris, BYD Han, la marque Wei Coffee 01, Ola Funky Cat et d'autres nouveaux produits, ont déclenché un nouveau vent chinois d'énergie.
Il ne fait aucun doute que la Chine est déjà une girouette importante, leader dans l’industrie mondiale des véhicules à énergies nouvelles.
Surfant sur une demande explosive, les prix du sel de lithium, principale matière première des batteries électriques, n’ont cessé d’augmenter depuis 2021.
Le 14 octobre 2022, le prix national du carbonate de lithium de qualité batterie a atteint 526 000 yuans/tonne, atteignant un niveau record, contre 278 000 yuans/tonne au début de l'année, soit une augmentation de près de 90 %. Par rapport au 14 octobre 2020, 4,1 millions de yuans/tonne, soit une hausse de près de 12 fois.
Jusqu'à fou non seulement le carbonate de lithium, le 14 octobre 2020 l'hydroxyde de lithium domestique 4,9 millions de yuans/tonne, le 14 octobre 2022 a atteint 51,75 millions de yuans/tonne.
Selon les données publiées par la Shanghai Steel Association, le 18 octobre, le carbonate de lithium de qualité batterie a augmenté de 2 000 yuans/tonne, le prix moyen de 53,75 millions de yuans/tonne, le carbonate de lithium de qualité industrielle a augmenté de 2 500 yuans/tonne, le prix moyen de 52,3 millions de yuans/tonne, les deux ont atteint un niveau record.
Toutes sortes de facteurs s'additionnent, l'industrie du lithium sur place vole ensemble, les praticiens de l'entreprise se régalent, et même les gros bonnets de l'industrie disent : l'ensemble de l'industrie des véhicules à énergies nouvelles travaille pour le « travail » de la mine de lithium.
Un temps, les entreprises de l'industrie du lithium sont devenues à leur tour l'espèce phare de la chaîne biologique.
Wang Dongwei, directeur de Zhongtai Capital, a déclaré que, stimulant la hausse des prix du minerai de lithium, il existe deux facteurs à court et à long terme.
À court terme, des raisons saisonnières ont conduit à une baisse de la production du lac salé du Qinghai, couplées à l'impact de l'épidémie sur les transports et à un approvisionnement serré en ressources de lithium. Entreprises en aval à la fin de l'année pour rattraper le travail, stockage important, intensification de la pénurie d'approvisionnement.
À long terme, les prix du lithium augmentent en raison du déséquilibre entre l'offre et la demande, un projet de ressources en lithium prend environ cinq ans, tandis que la demande en aval augmente rapidement et que la capacité immédiate de lithium n'est pas abondante.
Il est indéniable que les nouvelles énergies restent actuellement une piste en or de premier ordre.
L'analyste de l'industrie Yu Shengmei a déclaré: que ce soit les perspectives de croissance future ou le boom actuel, y compris l'ampleur de l'industrie, ne sont pas comparables à d'autres pistes. Mais cela ne veut pas dire que le nouveau marché de l’énergie n’est pas cyclique, que l’industrie n’est pas saturée.
Le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle approche les 30%, les principales usines de batteries, les usines hôtes et ont connu une expansion majeure de la production. Une fois que la marge de croissance du marché automobile est réduite, la capacité de production de batteries est concentrée, libérant le surplus de saturation potentiel ou laissant le marché changer instantanément de visage, puis tomber en plumes de poulet.
Yang Shengjun, partenaire de Keystone Capital, a déclaré que la nouvelle voie énergétique dans les prochaines années est encore dans la période de montée, au plus tôt jusqu'en 2025, elle pourrait marquer le point culminant de l'industrie. Même s'il peut être difficile de maintenir le doublement de la croissance des deux dernières années, le secteur reste globalement dans une phase de croissance rapide.
Wang Juan, analyste de l'industrie du phosphate de fer et de lithium de Lonzhong Information, a déclaré : la configuration actuelle de diverses entreprises de phosphate de fer et de lithium saisit le temps de s'emparer du marché, mais pour diverses raisons, la plupart des progrès de la construction de l'appareil sont retardés, à l'heure actuelle, la capacité excédentaire temporaire à court terme n'apparaîtra pas, mais avec la libération continue de nouvelles capacités de production, attendue après les deux prochaines années, le phosphate de fer et de lithium pourrait être confronté à une situation de capacité excédentaire.
En un mot, la piste d'incendie a aussi un plafond imaginaire, la nécessité de se méfier de trop, de trop grossier et agressif, la perte du respect du risque. Dans le passé, du photovoltaïque au thé au lait, la piste était trop chaude à cause de ce qui n'est pas bon.
L’industrie du lithium connaît encore une période dorée, mais elle n’est pas loin de la période du remaniement hivernal. Les praticiens ne peuvent tolérer beaucoup d'ivresse excessive, sans parler de la possibilité de s'allonger pour gagner, la seule chose est de pratiquer un travail interne de qualité, une technologie pour créer du travail, des fondamentaux industriels solides, une force anti-risque globale, il est possible de continuer à croître régulièrement, lors du prochain remaniement au cours de l’hiver.
Plus la situation s’améliore, plus nous devons marcher sur de la glace mince, plus les sonnettes d’alarme sonnent. Un bang, je me demande combien de rêveurs peuvent se réveiller ?
Heure de publication : 25 octobre 2022