Quelle sera la tendance de la batterie des voitures électriques

Véhicule électriquepilesmontrera trois tendances.

Lithium-ionisation

Tout d'abord, grâce à l'action de Yadi, Aima, Taizhong, Xinri, ces célèbres constructeurs de voitures électriques de l'industrie, ils ont tous lancé les nouveaux produits correspondants à base de batteries au lithium, et les voitures à batterie au lithium font également l'objet de leur concentration sur la recherche et le développement. De là, on peut voir que lebatterie au lithiumreprésente une grande partie de la voiture standard nationale, se verra offrir de nouvelles opportunités de développement. Et grâce à l'action de Tianneng, Chaowei, Jing Ball, ces batteries célèbres de l'industrie, ils ont également lancé les nouveaux produits au lithium correspondants, en plus d'ajouter également un impact sur le domaine des investissements en recherche et développement des batteries au lithium. De là, on peut également voir que le domaine des batteries au lithium deviendra l'industrie des batteries qui se concentrera sur le développement de la direction. Par conséquent, de ces deux points de vue, le lithium des batteries des véhicules électriques accélérera encore la vitesse.

Léger

D'après les nouvelles exigences des normes nationales, il est clair que la qualité du vélo électrique ne dépasse pas 55 kg, ce qui signifie que pour réduire fondamentalement la qualité des vélos électriques, il est nécessaire de commencer par ses accessoires, et la considération principale est le poids dubatterie. Par conséquent, de nombreux fabricants de batteries de véhicules électriques ont commencé à développer des batteries légères, et l'émergence de batteries légères sera également plus conforme au développement de la voiture standard nationale. Par conséquent, de ce point de vue, la légèreté deviendra une autre direction de développement des batteries de véhicules électriques.

Basse pression

En plus des exigences de la nouvelle norme nationale concernant la qualité du véhicule, elle exige également que la tension de la batterie de la voiture électrique standard nationale ne soit pas supérieure à 48 V, et grâce à l'action des constructeurs de voitures électriques actuels, ils ont également développé un certain nombre de voitures électriques de norme nationale 48 V. Prenez Miyu EB par exemple, c'estBatterie au lithium 48V20Ah, son autonomie peut atteindre 100 km, ce qui signifie que la voiture électrique basse tension peut encore rouler plus loin. Pour l'entreprise de batteries, afin de répondre à la nouvelle norme nationale, elle augmentera également la proportion de basse tension, afin de gagner davantage de parts de marché. Par conséquent, la basse tension deviendra la nouvelle direction du développement des batteries pour véhicules électriques.


Heure de publication : 21 juin 2023