Comme promis dans l'accord bipartite sur les infrastructures du président Biden, le département américain de l'Énergie (DOE) fournit des dates et des ventilations partielles de subventions totalisant 2,9 milliards de dollars pour stimuler la production de batteries sur les marchés des véhicules électriques (VE) et du stockage d'énergie.
Le financement sera fourni par la branche DOE de l'Office de l'efficacité énergétique et des énergies renouvelables (EERE) et sera utilisé pour les usines de raffinage et de production de matériaux de batterie, la fabrication et les installations de recyclage de cellules et de blocs-batteries.
Il a indiqué qu'EERE avait publié deux avis d'intention (NOI) pour publier une annonce d'opportunité de financement (FOA) vers avril-mai 2022. Il a ajouté que la période d'exécution estimée pour chaque attribution est d'environ trois à quatre ans.
Cette annonce est le point culminant d'années de désir des États-Unis de s'impliquer davantage dans la chaîne d'approvisionnement des batteries. La grande majorité des batteries des véhicules électriques et des systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) dans la plupart des pays, y compris les États-Unis, proviennent d'Asie, en particulier de Chine. .
Le premier FOA, le Bipartisan Infrastructure Act – Annonce d'opportunités de financement pour le traitement des matériaux de batterie et la fabrication de batteries, représentera l'essentiel du financement pouvant atteindre 2,8 milliards de dollars. Il fixe des montants de financement minimaux pour des domaines spécifiques. Les trois premiers concernent les matériaux de batterie. traitement:
– Au moins 100 millions de dollars pour une nouvelle usine de traitement des matériaux de batteries à l'échelle commerciale aux États-Unis
– Au moins 50 millions de dollars pour des projets visant à moderniser, moderniser ou agrandir une ou plusieurs installations de traitement de matériaux de batterie existantes éligibles situées aux États-Unis
– Au moins 50 millions de dollars pour des projets de démonstration aux États-Unis pour le traitement des matériaux des batteries
– Au moins 100 millions de dollars pour de nouvelles installations de fabrication de composants de batterie avancés à l'échelle commerciale, de fabrication de batteries avancées ou d'installations de recyclage
– Au moins 50 millions de dollars pour des projets visant à moderniser, moderniser ou étendre une ou plusieurs installations de fabrication de composants de batterie avancés, de fabrication de batteries avancées et d'installations de recyclage éligibles.
– Projets de démonstration pour la fabrication avancée de composants de batterie, la fabrication avancée de batteries et le recyclage d’au moins 50 millions de dollars
Un deuxième FOA, plus petit, le Bipartisan Infrastructure Act (BIL) Electric Vehicle Battery Recycling and Second Life Applications, fournira 40 millions de dollars pour « le traitement du recyclage et la réintégration dans la chaîne d'approvisionnement des batteries », 20 millions de dollars pour la « deuxième fois » de l'utilisation du Projet de démonstration amplifié.
Les 2,9 milliards de dollars constituent l'une des nombreuses promesses de financement contenues dans la loi, dont 20 milliards de dollars par le biais de l'Office of Clean Energy Demonstration, 5 milliards de dollars pour des projets de démonstration de stockage d'énergie et 3 milliards de dollars supplémentaires en subventions pour la flexibilité du réseau.
Les sources d'Energy-storage.news ont été unanimement positives à propos de l'annonce de novembre, mais toutes ont souligné que l'introduction de crédits d'impôt pour les investissements dans le stockage d'énergie changerait véritablement la donne pour l'industrie.
L'accord bipartite sur les infrastructures fournira un financement total de 62 milliards de dollars pour soutenir les efforts du pays en faveur d'un secteur de l'énergie propre.
Heure de publication : 15 février 2022